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國內(nèi)機(jī)器人價(jià)格沒有優(yōu)勢。近10年來,進(jìn)口機(jī)器人的價(jià)格大幅度降低,從每臺(tái)7-8萬美元降低到2-3萬美元,使我國自行制造的普通工業(yè)機(jī)器人在價(jià)格上很難與之競爭。特別是我國在研制機(jī)器人的初期,沒有同步發(fā)展相應(yīng)的零部件產(chǎn)業(yè),如伺服電機(jī)、減速機(jī)等需要進(jìn)口,使價(jià)格難以降低,所以機(jī)器人生產(chǎn)成本降不下來;我國焊接裝備水平與國外還存在很大差距,這一點(diǎn)也間接影響了國內(nèi)機(jī)器人的發(fā)展。對于機(jī)器人的最大用戶—-汽車白車身生產(chǎn)廠來說,目前幾乎所有的裝備都來從國外引進(jìn),國產(chǎn)機(jī)器人幾乎找不到表演的舞臺(tái)。
當(dāng)然,有壞消息同時(shí)也是有一定好消息,在去年,我國國產(chǎn)點(diǎn)焊機(jī)器人成功打入國內(nèi)一線汽車生產(chǎn)商的生產(chǎn)線當(dāng)中,表明國內(nèi)的部份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)可以和國外產(chǎn)品進(jìn)行一定范圍內(nèi)的競爭,雖然范圍不大,但這一事件的象征意義是非常明顯的,即經(jīng)過長時(shí)間的機(jī)器人技術(shù)積累,國產(chǎn)機(jī)器人競爭力已初步顯現(xiàn),未來需要的是有充分的時(shí)候來生長狀大。
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